城市天際線原材料不足怎么解決?城市天際線原材料不足是什么意思?在城市天際線中，原材料不足是工業(yè)區(qū)運(yùn)營(yíng)的常見(jiàn)問(wèn)題，通常由交通堵塞、貨運(yùn)效率低或資源分配失衡導(dǎo)致

城市天際線原材料不足怎么解決

一、診斷問(wèn)題根源

交通堵塞

檢查工業(yè)區(qū)與貨運(yùn)站(鐵路、港口、高速公路)的連接是否擁堵，尤其是地圖邊緣的貨運(yùn)車輛堆積。

若原材料依賴進(jìn)口，需確保外部運(yùn)輸線路(如貨運(yùn)火車、貨船)暢通無(wú)阻。

貨運(yùn)效率低下

貨車數(shù)量不足或分配失衡，可能出現(xiàn)“貨車全在往倉(cāng)庫(kù)送貨，卻無(wú)人從倉(cāng)庫(kù)運(yùn)至工廠”的情況。

倉(cāng)庫(kù)設(shè)置不當(dāng)，例如一級(jí)材料倉(cāng)庫(kù)未設(shè)為“滿載”，導(dǎo)致貨車優(yōu)先出口而非供應(yīng)本地工廠。

本地資源枯竭

石油、礦產(chǎn)等不可再生資源會(huì)逐漸耗盡，需及時(shí)調(diào)整進(jìn)口比例或產(chǎn)業(yè)類型。

二、核心解決策略

1. 優(yōu)化交通與貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)

增加貨運(yùn)設(shè)施：

在工業(yè)區(qū)密集區(qū)域建設(shè)2-4個(gè)并列貨運(yùn)火車站，顯著提升運(yùn)輸效率。

優(yōu)先使用工業(yè)專用高速路，避免貨運(yùn)車輛穿越住宅或商業(yè)區(qū)造成擁堵。

道路規(guī)劃優(yōu)化：

通過(guò)模組(如TMPE)設(shè)置路口允許掉頭，減少貨車?yán)@行時(shí)間。

采用單行道或貨運(yùn)專線，分離工業(yè)與民用交通流。

2. 調(diào)整倉(cāng)儲(chǔ)與物流管理

倉(cāng)庫(kù)設(shè)置：

一級(jí)材料倉(cāng)庫(kù)必須設(shè)為“滿載”，避免貨車優(yōu)先出口導(dǎo)致本地工廠斷供。

二級(jí)、三級(jí)倉(cāng)庫(kù)可設(shè)為“平衡”或“空置”，根據(jù)生產(chǎn)節(jié)奏動(dòng)態(tài)調(diào)整。

貨車分配：

確保倉(cāng)庫(kù)與工廠距離適中，減少貨車往返耗時(shí)。

通過(guò)“工業(yè)區(qū)直連倉(cāng)庫(kù)”的布局，降低運(yùn)輸復(fù)雜度。

3. 資源與產(chǎn)業(yè)規(guī)劃

可再生資源利用：

優(yōu)先發(fā)展農(nóng)業(yè)、林業(yè)區(qū)(資源可再生且污染低)，減少對(duì)石油/礦產(chǎn)的依賴。

對(duì)不可再生資源區(qū)，提前規(guī)劃進(jìn)口比例或轉(zhuǎn)型為加工業(yè)(如將礦區(qū)改為石油精煉廠)。

多元化供應(yīng)鏈：

通過(guò)多城市進(jìn)口協(xié)議補(bǔ)充本地短缺資源，降低單一供應(yīng)鏈風(fēng)險(xiǎn)。

在工業(yè)區(qū)周邊建設(shè)配套設(shè)施(如消防、醫(yī)療)，提高工人效率間接提升產(chǎn)能。

4. 技術(shù)升級(jí)與政策支持

清潔技術(shù)應(yīng)用：

采用污染控制設(shè)備，避免工業(yè)污染導(dǎo)致交通癱瘓或工人流失。

升級(jí)工廠設(shè)備，提高單位原材料利用率(如“高效熔爐”模組)。

政策調(diào)控：

頒布“工業(yè)優(yōu)先通行”法令，提升貨運(yùn)車輛通行優(yōu)先級(jí)。

調(diào)整教育政策，避免過(guò)度教育導(dǎo)致工人不愿從事基礎(chǔ)生產(chǎn)崗位。

三、進(jìn)階技巧

物流信息化管理：

使用模組(如“運(yùn)輸管理器”)實(shí)時(shí)監(jiān)控貨車路徑，手動(dòng)調(diào)度擁堵路段的車輛。

災(zāi)難預(yù)防：

關(guān)閉“隨機(jī)災(zāi)難生成”避免污水倒灌等事件中斷運(yùn)輸，或提前建設(shè)隔離排水系統(tǒng)。

跨版本適配：

若使用工業(yè)DLC，需注意高級(jí)工廠對(duì)二級(jí)材料的依賴，優(yōu)先保障中間產(chǎn)品供應(yīng)鏈穩(wěn)定。